M/S "Amera" på Langfjorden, 09.05.2022

I 2022 er antall cruiseanløp i Romsdal tilbake til før-pandemi-nivå. Men Eresfjord har i år kun fått 1 anløp. Dette anløpet var i dag, 09.05.2022, av cruiseskipet "Amera". Det var første anløp for "Amera" i Eresfjorden. Skipet kom kl 7 og dro i 11-tida med destinasjon Åndalsnes. Køyrde innover til Nordstranden på Nesjestranda for å ta nokre bilder av skipet på veg ut Langfjorden. Bildene er tatt på Reitan og i Maloneset.

Her er litt historikk om M/S "Amera" som vart bygd for norske Royal Viking Line i 1988.

Bygd 1988 v / Oy Wärtsilä Ab, Turku/Åbo, Finland.  39051 grt, 204 m, max 835 passasjerer, 21.5 knop.

IMO 8700280.

1988-1994 : "Royal Viking Sun", Royal Viking Line,

1994-1999 : "Royal Viking Sun", Cunard Line,

1999-2002 : "Seabourn Sun", Seabourn Cruise Line,

2002-2019 : "Prinsendam", Holland America Line,

2019 - :        "Amera", Phoenix Reisen, Bonn, Tyskland.

M/S "Amera" på veg ut Langfjorden etter besøk i Eresfjorden, 09.05.2022.  I bakgrunnen ser vi bebyggelse på Morkastranda i Rauma kommune. Bildet er tatt frå Reitan Gård, Nesjetranda,

M/S "Amera" på veg ut Langfjorden etter besøk i Eresfjorden, 09.05.2022.  Utsikt mot Slemmen på sørsida av Langfjorden. Litt mindre zoom for å få med meir av landskapet. Bildet er tatt frå Reitan Gård, Nesjestranda..

M/S "Amera" på veg ut Langfjorden etter besøk i Eresfjorden, 09.05.2022. Bildet er tatt frå Reitan Gård, Nesjestranda.

M/S "Amera" på veg ut Langfjorden etter besøk i Eresfjorden, 09.05.2022. 
Holmsholmen og Holm Kyrkje i bakgrunnen. Bildet er tatt frå Reitan Gård, Nesjestranda.

M/S "Amera" på veg ut Langfjorden etter besøk i Eresfjorden, 09.05.2022. Skipet nærmer seg Åfarnes. Bildet er tatt frå Malones, Nesjestranda.

M/S "Amera" på veg ut Langfjorden etter besøk i Eresfjorden, 09.05.2022. "Amera" passerer Åfarnes. Bildet er tatt frå Malones, Nesjestranda.

M/S "Amera" på veg ut Langfjorden etter besøk i Eresfjorden, 09.05.2022. "Amera" passerer Åfarnes med høge snøkledde fjell i bakgrunnen. Flott natur for dei tyske turistane ombord. Vi ser fjellet Kongen til venstre, Gridsetskolten og Finnan i midten. Bildet er tatt frå Malones, Nesjestranda.

Montering av nye kraftkabler i fjordspennet over Langfjorden

I disse dager blir det montert nye kabler i fjordspennet over Langfjorden. Gamle kabler har blitt uskifta for å oppgradere kraftspennet til 132 kV. Det er stor aktivitet på fjorden og ved dei nye mastene på Horsgårdkollen. Det er også ein del helikoptertrafikk mellom lagerplassen på Horsgårdsetra og kraftmastene i Morkanebba på sørsida av fjorden. Tok meg ein tur for å ta nokre bilder av arbeidet. 12.08.2020, 2 dager etter at eg tok desse bildene stod det ein annonse om "Varsel til sjøfarende" i Romsdals Budstikke. Den første kabelen var ferdig strekt opp 11.08.2020. Ser ut til at regelen om "bedre seint enn aldri" følges når det gjeld offentleg varsling. 

Viser også til mine tidlegare blogginnlegg : 

https://borg-fotoblogg.blogspot.com/p/har-registrert-ein-del-informasjon-om.html . 

https://borg-fotoblogg.blogspot.com/2020/05/bygging-av-kraftmaster-pa.html . 

https://borg-fotoblogg.blogspot.com/2019/11/midlertidig-helikopterbase-pa-malo.html

Her arbeides det med montering av blåser på kabelen som dras over Langfjorden. Foto frå Langfjordvegen i Brensla øst for Indre Horsgård, 10.08.2020.

Sjarken "Rangnes", M-87-SM, frå Smøla er med som "moderskip" for alle blåsene som monteres på kabelen for at den skal flyte.  Langfjorden, 10.08.2020.

Dette er Statnett sin båt "Teist" som er med på oppdraget på Langfjorden. 10.08.2020.

Her er enden av blåsene på sørsida av fjorden. Vi ser at kabelen blir trekt opp frå sjøen her. Kabelen dras over fjorden frå Horsgårdkollen til Morkanebba før den strekkes opp i lufta i riktig høyde.

"Rangnes" er fullasta med blåser. Denne båten har blitt brukt også ved tidlegare kabelarbeid på Langfjorden.  10.08.2020.

Her monteres blåser på kabelen etter kvart som den blir trekt ut.  10.08.2020.

Her ser vi rekka med blåser som held kabelen flytande.  10.08.2020.

Arbeid med montering av blåser.  10.08.2020.

Så langt ligg kabelen i sjøen.  10.08.2020.

Stor aktivitet på Langfjorden. Her er "Rangnes" og "Teist".  10.08.2020.

Ein mindre båt henter fleire blåser frå "Rangnes". "Teist" følger med.  10.08.2020.

Kabelen over Langfjorden. Dette er den første av 4 kabler som skal strekkes over fjorden. 10.08.2020.

Arbeid med montering av blåser på kabelen.  10.08.2020.

Ein mindre båt henter blåser hos "Rangnes".  10.08.2020.

Oversiktsbilde av kabelen på Langfjorden. Det er mange blåser som skal til for å holde den tunge kabelen flytande. 10.08.2020.

Vaktbåten "Tornedo" passerer "Rangnes".  10.08.2020.

I kø for å montere blåser på kabelen. 10.08.2020.

Oversiktsbilde. "Rangnes" ligg omtrent midt ute i Langfjorden. Flesteparten av bildene er tatt med zoom-linse. 10.08.2020.

Vaktbåten "Tornedo" på Langfjorden 10.08.2020. Langfjorden er stengt for anna båttrafikk under trekking av kablene.

Oversiktsbilde som viser arbeidet på Langfjorden denne dagen, 10.08.2020. Mittet og Mittetdalen til venstre i bildet.

Her ser vi dei 4 kraftmastene oppe i Morkanebba på sørsida av Langfjorden. Her har Statnett hogd traseer i lia der kablane trekkes opp. 10.08.2020

Annonse i Romsdals Budstikke 12.08.2020 : Varsel til sjøfarende. 

Denne annonsen kom vel litt seint. Første kabelen var ferdig strekt 11.08.2020. Eg har ikkje observert lignande annonse i RB tidlegare om arbeidet i Langfjorden.  

Tok meg ein tur opp til den store lager og arbeidsplassen som Statnett har opparbeidd på Horsgårdsetra bak Horsgårdkollen / Brenslefjellet.  Kabeltrommel og kraftreduksjonsanlegg var plassert på denne plassen. Kabelen gjekk så gjennom den eine masta og vidare ned på fjorden.  Det var stor aktivitet her oppe. Samtidig med kabletrekkinga gjekk eit helikopter frå Fonnafly i skytteltrafikk til mastene i Morkanebba på andre sida av fjorden. På veg ned møtte eg ein betongbil på tur opp med betong. Betongen flys med helikopter opp på Horsgårdkollen eller over til Morkanebba alt etter kor betongen trengs.

Arbeidsplassen på Horsgårdsetra med kabeltrommel. 10.08.2020.I bakgrunnen ser vi mot
Buviknakken.

Dette er ein kraftutveksler for å redusere tyngden av kabelen mot kabeltrommelen. Kabelen var tredd 4 ganger over 2 stor hjul for å redusere krafta. 10.08.2020.

Her er kabeltrommelen.  10.08.2020.

Kabelen går opp til den einae av 4 kraftmaster på Horsgårdkollen. Mannskapet bruker her personellkorg og teleskopkran for å kunne observere at kabelen går greitt gjennom. Det hadde vore problem med med trinsa her som gjorde at jobben tok lenger tid enn beregna.  10.08.2020.

Nærbilde av kraftutveksleranlegget. Vi ser at kabelen går 4 ganger rundt hjula her. 10.08.2020.

Kabeltrommelen. Denne kan naturlegvis ikkje tåle heile tyngda av kabelen over fjorden sidan kabelen dermed ville blitt klemt og ødelagt. Derfor brukes det kraftutveksler. 10.08.2020.

Kraftutveksleranlegget, Horsgårdsetra 10.08.2020.

Her er dei 4 nye kraftmastene på Horsgårdkollen / Brenslefjellet. Kabeltrekkinga er i den masta der krana står.  10.08.2020.

Kraftmasta som får kabel først. Horsgårdkollen, 10.08.2020.

Helikopter frå Fonnafly i arbeid med frakting av utstyr frå Horsgårdsetra over til Morkanebba. Dette er LN-OSO, Eurocopter AS 350 B3.  10.08.2020.

Stor aktivitet med mange biler og folk i arbeid på arbeidsplassen på Horsgårdsetra, 10.08.2020.

Bygging av kraftmaster på Horsgårdkollen - Status pr 01.05.2020.

Tok meg ein tur opp på Horsgårdkollen / Brenslefjellet i dag. Ville sjå kordan det går med Statnett's bygging av nye master til fjordspennet over Langfjorden. Det har vore stor aktivitet på fjellet i lengre tid. 3 kabler over fjorden er tatt ned og fjerna. 4 gamle master er også tatt ned og fjerna. Vegen opp på Horsgårdkollen er utbedra for biltrafikk heilt opp. Statnett har støpt ferdig fundament for 3 nye master og ei mast er nesten ferdigbygd. Nede på flata ved Horsgårdsetra er det laga ein stor lagringsplass for utstyr og materiell. Fonna Fly hadde også ein tilhenger med jetfuel plassert der (helikopter-drivstoff). Men helikopteret var fortsatt parkert på Malo. Det er ganske omfattende inngrep i naturen som har blitt gjort. På toppen av Horsgårdkollen er det også laga ein stor lagringsplass / snuplass og all skog er fjerna.  På framsida av Horsgårdkollen (også kalla Brenslefjellet) er heile fjellsida ned mot sjøen verna som naturreservat. Sjå kartutsnitt nederst i innlegget.  Mykje helikoptertrafikk over området i mange år har ødelagt biotopen for mange fuglearter.

Det er fortsatt mykje arbeid igjen. Sjå bildene og sammenlign med bilder i mitt tidlegare blogg-innlegg frå Horsgårdkollen i 2011 : https://borg-fotoblogg.blogspot.com/2011/11/tur-til-kollen-og-buviksetra.html . 

Ei ny mast er bygd på Horsgårdkollen, 01.05.2020.

Området på toppen av Horsgårdkollen har blitt totalt forandra etter store inngrep. 

2 gravemaskiner kviler med flott utsikt mot Langfjorden.

Fundament for dei nye mastene er støpt. Her skal det bygges ei mast. Det ser ut til at mastene monteres på plassen

Her er dei gamle fundamenta til ei av mastene som har blitt fjerna. Dei nye masten blir montert lenger vest enn dei gamle. Det er satt opp gjerde mot stupet ned til høgre bildet. Vi ser også traseen til kraftlinja opp mot Bordalen i venstre billedkant.

Langs denne smale ryggen med bratt stup ned skal mastene bygges. 

Tok meg ei matpause på den høgaste toppen med flott utsikt, (362 m.o.h.)

Ryggen på Horsgårdkollen. Den eine av dei 4 gamle mastene stod omtrent der gjerdet slutter. Vi skimter så vidt vegen som kjem opp frå høgre.

Den høgaste "toppen" på Horsgårdkollen ser ganske dramatisk ut. Her er det luftig og langt ned til Langfjorden. Høgda er 362 m.o.h.

Gravemaskinene står stille på 1. mai. Vi ser også 4 fundament til ei ny mast.

Lengst vest på ryggen er det fortsatt litt byggevirksomhet.

Her bygges muligens fundament til mast #4.

Flott utsikt opp mot Stor Skåla, 1128 m.o.h. 

Stor snuplass der vegen kjem opp. Her kan ein køyre opp med bil.

Gravemaskiner på Horsgårdkollen, 01.05.2020.

På flata der det tidlegare var seter (Horsgårdsetra) er det anlagt ein kjempestor lagringsplass.

Lagringsplass for utstyr og materiell på Horsgårdsetra. 01.05.2020.

Vege opp på baksida av Horsgårdkollen er oppgradert som bilveg. Her er den einaste svingen på vegen opp.

Metallskrot frå dei gamle mastene er lagra nede på den store lagringsplassen. 01.05.2020.

Horsgårdkollen sett bakfrå. Vis ser vegen oppover og at all skog er fjerna på toppen.

Eit stykke lenger ned i vegen står dette skiltet som viser at området er freda som naturreservat. Det gjeld fjellsida ned mot Langfjorden heilt til elva Hoåna i øst. Dette området er lokalt kjent som Brensla.  01.05.2020.

Kartutsnitt som viser Naturreservatet som grenser til byggeområdet for kraftmastene på Brenslefjellet eller Horsgårdkollen.